El consejero de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, Juan Ramón Hernández, firmó el viernes la adjudicación a la Unión Temporal de Empresas formada por Acciona Infraestructuras, Ferrovial Agroman, Brues y Fernández Construcciones y VVO, de la obra del tramo del anillo insular entre Icod de los Vinos y El Tanque, presupuestada en casi 121 millones de euros. Esta actuación cuenta con un plazo de ejecución de 36 meses.
El anillo insular se convierte en este subtramo del Noroeste en una vía de medianías que "evita los núcleos urbanos sin dejar de comunicarlos". Su longitud total es de 12 kilómetros y atraviesa cuatro municipios: La Guancha, Icod, Garachico y El Tanque.
La nueva vía bordeará Buen Paso, donde hará falta un pequeño túnel artificial. Pasará entre los núcleos de Santa Bárbara y El Lomo Blanco, y cruzará toda la zona alta de Icod. Según el Go-bierno de Canarias, "en este municipio el trazado de la vía viene impuesto por la topografía y se adapta perfectamente a la morfología de crecimiento de los núcleos urbanos, aunque resulta afectado, en la zona del Amparo, el asentamiento de El Pie de las Lajas".
En el valle de Icod la vía contará con ocho falsos túneles y dos viaductos. El túnel de La Vega, con una longitud de unos 1.200 metros, tendrá su entrada a la altura del kilómetro seis y su salida justo en La Vega. Su principal misión es no afectar al Paisaje Protegido de los Acantilados de La Culata.
Tras superar San Juan del Re-paro, el trazado pasará al norte de la Reserva Natural Especial del Chinyero para finalizar en las proximidades del casco de El Tanque, con una transición hasta la carretera C-820, a la que se conectará mediante una glorieta denominada Nudo de La Culata.
El Gobierno canario recalca que "se ha limitado al máximo el impacto ambiental y, por encima de todo, se ha intentado no atravesar los núcleos urbanos ni frenar su expansión futura".
La Declaración de Impacto Ambiental del tramo exige el es-tudio de una conexión provisional de la vía rápida con la TF-82, en esta última población. El enlace definitivo se diseñará cuando se estudie el tramo entre El Tanque y Santiago del Teide. Además, se han eliminado la mayoría de los viaductos previstos en el proyec-to base. Entre estos cambios destaca la retirada de las cuatro es-tructuras en el entorno del Parque Rural de Teno con el objetivo de minimizar la afección a ese paraje natural.
www.eldia.es
COMENTARIOS
Acerca de...
Archivo de Noticias del Ilustre Colegio Oficial de Ingenieros Técnicos en Topografía - Delegación Territorial de Canarias
